Brückenbau

Fachplanung, Ausarbeitung und Fertigung erfolgen im eigenen Haus. Die Produktion erfolgt mit Hilfe hochmoderner maschineller Ausrüstung. Sämtliche gefertigten Stahlteile werden ausschließlich sandgestrahlt bearbeitet und in der hauseigenen Abteilung für Korrosionsschutz beschichtet. Die Montage wird mit firmeneigenen Hebegeräten durch Fachpersonal durchgeführt.

Referenzen

BAB A3 - BW 239b

Stahlverbundtragwerk mit Monobogen
Länge: 120 m
Gewicht: 950 to

Teichlsteig Stahlbrücke

mit Überspannung St. Pankraz OÖ
Länge: 100 m
Gewicht: 120 to

U-Bahn

Wien - U2/8
Länge: 440 m
Gewicht: 1.700 to

Raschötzeralm

St. Ulrich in Gröden - Südtirol
Länge: 300 m
Gewicht: 220 to

Sandesbachbrücke

Gschnitz
Länge: 40 m
Gewicht: 15 to

Reichsbrücke

Wien
Länge: 1.000 m
Gewicht: 1.500 to

Salzachsteg

Urstein
Länge: 100 m
Gewicht: 150 to

Thierschbrücke

Lindau Deutschland
Länge: 49,5 m
Gewicht: 204 to

Traunbrücke

Ebensee
Länge: 73,3 m
Gewicht: 249 to

Pfannhausersteg

Hallein
Länge: 47 m
Gewicht: 96 to

Eisenbahnüberführung

A8, München, Perlach, Deutschland
Länge: 34,2 m
Gewicht: 208 to

Brücke Tamina

Länge: 260 m
Gewicht: 320 to

Nordkettenbahn

Innsbruck
Länge: 255 m
Gewicht: 320 to

Sillbrücke

Innsbruck
Länge: 45 m
Gewicht: 110 to

Heiterwang Umfahrung

B179 Fernpassstraße
Länge: 65 m
Gewicht: 353 to

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